Documents 1927 / 1928         

Gamme 1927 (jusqu'au salon 1928, en novembre)

TypeCylindréeCaractéristiquesmoto existante ou source
AB175Péa  ou Brouiller (Brouiller sous Moto-Monté)répertoriées
RA175Moser type A culbuté Simple échappement. disparait aprés 1928.répertoriée
RB175Moser type B culbuté Double échappementMotocyclettiste 52/53, pas de machine répertoriée
RD250LMP Culbuté (mais aussi LMP 2 Temps)document  + Motocyclettiste 52/53. moto inconnue. Gamme 1929 avec une motorisation JAP POY
RE300Blackburne latéral

répertoriée
RF350LMP CulbutéDocuments d'époque + 2 motos passées en annonce. Disparait en 1929
RG500J.A.P ou LMP culbutés ?Motocyclettiste 52/53, pas de machine répertoriée, sauf dans la gamme 1929 / 1930.  (donc avec partie cycle apparue en 1929) et avec le 500 Blackburne latéral

350 RF











Moteur LMP à culbuteurs 2 échappements, volant d'inertie extérieur. Les moteurs LMP, Lalo, Mignonac et Poinsard, étaient fabriqués à Romainville de 1924 à 1937. La gamme s'étalait du 175 deux temps au 500 quatre temps culbuté. La boîte est une Bridier Charron. Particularité étonnante, les tubes flexibles pour les échappements. Bien dans l'esprit de ces années, la moto est équipée de pneus "ballon", pour un meilleur confort. Ce dessin nous montre des gros tambours et une fourche AYA double ressorts. Le porte bagage est déjà celui qui accompagnera toutes les Styl'son. Le réservoir entretube est surmonté d'une boîte à outil et surtout d'un frein de direction GAM. Ce type de cadre semble avoir été utilisé par Brouiller pour ses 175 2 temps. Aucune RF n'est actuellement répertoriée.




Moto Revue 31 mars 1928 : illustration de la 350 RF.

Cette publicité imprécise de début 1928 est illustrée par une 350 RF, entretube. La gamme annoncée s'étend de 175cc à 500cc. La première Styl'son immatriculée dans la Loire est une RF en janvier 1928






Illustration issue du Chasseur Français en mai 1928. La aussi, la moto semble être une RF.


Publicité issue du Chasseur Français en novembre 1928. Le moteur semble être un LMP. Cet encart au dessin imprécis, est encore présent dans le Chasseur Français en août 1929

Moto-Monté 175 AB, à moteur Brouillé, deux temps, double échappement; pour l'exemple du cadre entretube moyenne cylindrée. Par la suite les Styl'son et Moto-Monté adopterons une autre partie cycle, toujours entretube, puis en selle.

Document 1927

 Moto Revue le 12 janvier 1929. Probablement une erreur de légende pour la cylindrée. La moto semble être une 350 RF, entre-tube, de l'année précédente.

Réclame dans le Moto Revue du 28 avril 1928. On semble comprendre que les Styl'son sont dédiées au 4 temps et Moto-Monté aux 2 temps. Mais il faut se méfier des informations publicitaires ! Néanmoins la gamme s'étend de 175 à 500 cc de cylindrée, avec un super-sport. 


Evolution.

Cette réclame dans Moto Revue du 01 décembre 1928, annonce l'arrivée de la gamme 1929, avec présentée ici la 500 RK à moteur Blackburne mono-tube et boîte Burman.

Toujours Moto-Revue mais le 15 décembre 1928, les moteurs LMP ont disparus au profit des JAP et Blackburne.