Le JAP carter sec et sa pompe constructeur noyée dans le moteur. La magnéto est restée une MEA. et la boîte une Burman RB. Le système JAP de pompe à huile pour les moteurs à carters sec, équipera jusqu'à la disparition de la marque la majorité des moteurs "standards".  Les Racings vont conserver une pompe Pillgrim.